液壓系統(tǒng)壓力不正常主要表現(xiàn)為工作壓力建立不起來(lái)、升不到調(diào)定值或壓力過(guò)高，其原因往往與發(fā)動(dòng)機(jī)、泵和閥等許多部分有關(guān)。在液壓站檢修中，按照發(fā)動(dòng)機(jī)、泵和閥等部分的功能，依順序隔離出一個(gè)回路或一個(gè)元件分別診斷、排除，最后找出故障的真正原因并排除?！?/span>
液壓系統(tǒng)壓力不正常主要表現(xiàn)
一、表現(xiàn)：沒(méi)有壓力，壓力指數(shù)為0
.jpg)
故障原因1.液壓泵吸不進(jìn)油液
.jpg)
情況a.液壓油不足
消除辦法：加液壓油至液位計(jì)的標(biāo)定高度。（一般油面高度為油箱的0.8倍）。
.jpg)
情況b.濾油器堵塞、液流通道太小和油液粘度過(guò)高，以致吸不上油。
消除辦法：清洗或更換濾油器，或更換液壓油。
消除辦法：清洗或更換濾油器，或更換液壓油。
.jpg)
故障原因2：溢流閥閥芯卡死或溢流閥損壞，油液全部從溢流閥溢回油箱 。
消除方法：溢流閥清洗或更換
.jpg)
故障原因3.液壓泵裝配不當(dāng)、泵不工作、液壓泵損壞
消除方法：重新裝配、修理或更換液壓泵
故障原因4.泵的定向控制裝置位置錯(cuò)誤
消除方法：檢查控制裝置線路
故障原因5.泵的驅(qū)動(dòng)裝置扭斷
消除方法：更換、調(diào)整聯(lián)軸器
.jpg)
二、表現(xiàn)：壓力不足
故障原因1.溢流閥旁通閥損壞
溢流閥密封件損壞，主閥芯及錐閥芯磨損過(guò)大，造成內(nèi)、外泄漏嚴(yán)重，壓力不穩(wěn)定、忽高忽低。
消除方法：更換溢流閥的密封件或閥芯（見(jiàn)視頻）
故障原因2.減壓閥或溢流閥設(shè)定值過(guò)低
消除方法： 重新設(shè)定
.jpg)
故障原因3.集成通道塊設(shè)計(jì)有誤
消除方法：重新設(shè)計(jì)
.jpg)
減壓閥出油口壓力由于以下原因不能上升到額定壓力值：① 調(diào)壓彈簧永久性變形，壓縮行程不夠。應(yīng)在彈簧底座加調(diào)整墊片，如仍無(wú)改善則更換；② 錐閥磨損過(guò)大，清洗錐閥，更換損壞件。
.jpg)
.jpg)
故障原因5.泵、馬達(dá)或缸損壞、內(nèi)泄大
消除方法：修理或直接更換
.jpg)
故障原因6.泵轉(zhuǎn)速過(guò)低
檢查電動(dòng)機(jī)及控制，電動(dòng)機(jī)功率不足或轉(zhuǎn)速達(dá)不到規(guī)定要求。
消除方法：檢查電壓，校核電動(dòng)機(jī)性能
故障原因7.油箱油液面低
消除方法：加油至標(biāo)定高度。標(biāo)定高度：油位在紅線與黑線之間。（一般油面高度為油箱的0.8倍）。
三、表現(xiàn)：壓力不穩(wěn)定
.gif)
故障原因1.油中混有空氣，出現(xiàn)泡沫
消除方法：加油、堵漏、排氣
a.液壓泵的進(jìn)、出油口泄漏或進(jìn)入空氣。在判斷有無(wú)空氣進(jìn)人時(shí)，可將密封部位涂上黃油，看泵的噪聲是否明顯減小。若確認(rèn)有空氣進(jìn)人，應(yīng)采取排氣措施。
b.將所有連接管的管接頭，遍歷重新擰緊。
故障原因2.溢流閥磨損、彈簧剛性差
溢流閥密封件損壞，主閥芯及錐閥芯磨損過(guò)大，造成內(nèi)、外泄漏嚴(yán)重，壓力不穩(wěn)定、忽高忽低。
消除方法：更換損壞了的密封件、閥芯。
消除方法：加油、堵漏、排氣
a.液壓泵的進(jìn)、出油口泄漏或進(jìn)入空氣。在判斷有無(wú)空氣進(jìn)人時(shí)，可將密封部位涂上黃油，看泵的噪聲是否明顯減小。若確認(rèn)有空氣進(jìn)人，應(yīng)采取排氣措施。
b.將所有連接管的管接頭，遍歷重新擰緊。
故障原因2.溢流閥磨損、彈簧剛性差
溢流閥密封件損壞，主閥芯及錐閥芯磨損過(guò)大，造成內(nèi)、外泄漏嚴(yán)重，壓力不穩(wěn)定、忽高忽低。
消除方法：更換損壞了的密封件、閥芯。
安裝順序：5代表閥芯裝在6閥體中心位置；3代表螺絲，固定2與6；4代表彈簧裝在閥芯上方與2中心孔的位置，1擰緊在2上方。
更換掉相應(yīng)損壞的元件，并安裝完整。
故障原因3.油液污染、堵塞閥阻尼孔
主閥芯上阻尼孔堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和錐閥前腔，因此而失去了對(duì)主閥壓力的調(diào)節(jié)作用，使系統(tǒng)壓力建不起來(lái)。
消除方法：用柴油清洗閥或直接更換
更換掉相應(yīng)損壞的元件，并安裝完整。
故障原因3.油液污染、堵塞閥阻尼孔
主閥芯上阻尼孔堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和錐閥前腔，因此而失去了對(duì)主閥壓力的調(diào)節(jié)作用，使系統(tǒng)壓力建不起來(lái)。
消除方法：用柴油清洗閥或直接更換
阻尼孔：小孔或微孔，氣體或液體從粗的管路通過(guò)時(shí)，由于粗管路中間按裝了小孔或微孔，使流體流速減慢，流量減小，起到阻尼作用，孔徑大小2mm以下。
故障原因4.蓄能器或充氣閥失效
消除方法：修理、更換蓄能器
故障原因5.泵、馬達(dá)或缸磨損
消除方法：直接修理、更換
四、表現(xiàn)：壓力過(guò)高
故障原因1.減壓閥、溢流閥或卸荷閥設(shè)定值不對(duì)
消除方法： 重新設(shè)定
故障原因2.泵變量機(jī)構(gòu)不工作
備注：通過(guò)修理或更換，啟動(dòng)前要向泵內(nèi)灌滿液壓油
故障原因3.減壓閥、溢流閥或卸荷閥主閥芯配合過(guò)松或磨損過(guò)大，使減壓閥在調(diào)定工作壓力后，出油口壓力自行升高。
消除方法：清洗或更換